20150815
在報名PBP時可以選擇報到的時間
當時想說早點報到完就可以好好的閒逛一下法國
如果不幸在報到時發生什麼狀況也還有一整天的時間可以排除問題
所以選了8:30的報到時間
早上在飯店悠閒的吃了不怎麼好吃的早餐後
就跟隨著車友往會場前進
一路上沒什麼車友
一直到看見藍色環形公共藝術及PBP的指標後
原本冷靜的心緒突然澎派了起來
轉過這個彎道就要迎來會場了阿
印像中8:30的報到場次是前三早的
所以這時車友報到的情況還不算擁擠
但人也不少就是
排隊等待的期間
大會還派出小蘿莉發送單車水壼
小女孩有點手忙腳亂
擺放水壼時還會不小心打翻枱面上的水壼
當然又是一場混亂
但這樣的失誤一點也不影響她的萌度阿~~
而水壼有二種尺寸可以選擇
500CC或700CC
基於貪小便宜的心態當然是大瓶的撐比較久阿
下一關是檢查報到表及車輛狀況
看著這些志工一個個年紀都可以當我阿公
還不斷的彎腰檢查
看看車燈亮不亮、車上零件有沒有穩固、剎車緊不緊
當下是很感動的
畢竟他們花了時間心力來檢查你的車輛
為的還是接下來的1200公里長征能夠平安順利
車輛檢查告一段落
接下來進會場領取如車衣、背心、電子腳環等個人物品
令人驚訝的是大家就這麼把單車往槓子上一架
一些高單價的物品如GPS導航等也沒拆
就這麼豪氣的往會場走去
這...
是車友的單純與信任嗎
有的GPS隨隨便便就要上萬塊
居然如此隨性的掛在車上後人離去
子彈列車
在後續的騎乘旅途中都可以看到這種車在路上跑
不太懂這種車出現的用意何在
但往往在下坡時被他從旁呼嘯而過時總也能稍稍提振渙散的精神
而在檢查這點並沒要求一定要全身車衣全副武裝
所以我也就穿著休閒短褲就來報到了
室內報到會場選在場地賽內
太酷了
第一次進到場地賽現場
第一個感想是那個坡度那麼陡
單車真的可以在那上面保持平衡嗎
場內大螢幕不斷的播放前一屆活動的花絮
這時內心不斷的沸騰
真的是迫不及待的想要騎上單車好好的衝刺流汗一下阿
而在等特的過程旁邊的巴西車友還來跟我們搭話
聽的懂7成
卻連1成都說不出口
他看我結結巴巴還不斷的鼓勵我慢慢講、這是和外國車友交流的好機會balabala的
當下很懊悔怎麼不把英文學好阿
會場外面也有簡單的帳篷販售單車用品
像是水壼、車衣、車褲、能量包等
小小一個攤販是擠的水洩不通
身處單車王國
在台灣買單車用品真的是便宜太多
現場看到許多物品就算是打了5折仍是比在台灣買還貴上許多
讓全副正裝的戰駒和活動海報來個一張
能輕量化的也儘量輕量化了
接下來就要靠自己了
因為選在一大早報到
所以整個流暢倒也沒塞車塞太久
只是從8:30報到到離開會場也11點多了
一切順利
接下來就是好好的放鬆及悠閒的騎乘在法國
讓身體慢慢的找回騎乘的習慣及檢查看看車子還有沒有異狀
畢竟將單車拆裝搭機又組裝的情況下
難免會有些小小的異狀
趁著這下午閒逛的時間
一一將小問題排除
接下來的90小時可沒時間在那折騰阿
20150816
我的出發時間在17:30
同團的車友許多也是選在這個時間
為的是儘量早點出發
可以稍稍爭取白天多一點點騎乘的時間
下午3點多大家都迫不及等的從飯店出發
一整個按奈不住的激奮不情溢於意表
是阿
準備了這麼久的時間眼看挑戰就要開始
誰還可以平靜的下來呢
不到4點就抵達會場
這時台灣駐法國代表處也派人到場表達關心也祝福我們能順利挑戰成功
沒記錯的話
這面國旗還是他們準備帶過來的
但老實說這時的我腦袋超級昏昏沈沈
因為我不小心又在賽前感冒了
回想在前幾次的瘋系列挑戰
只要是第一次的挑戰
我幾乎沒意外的都會在賽前重感冒
真不知道是被什麼給詛咒了...
這次沒意外的又再次重感冒
身處國外
身旁的朋友變的非常重要
但大家知道我重感冒時都非常熱心的提供我他的獨門藥方
我本來是只帶綜合型感冒藥普拿疼
但他們居然有各式專治藥
如咳嗽、流鼻涕、打噴嚏、肚子痛...等各種藥
搞到最後我身邊一大包藥
儘管他們對各種藥的服用方式說的很詳細
但這時我已腦袋沈沈的記不了那麼多
反正他們拿給我吃什麼我就照吞就是
到了會場藥力發效
大伙都興奮的東拍照西拍照
惟獨我一個人躺在草地上
一動也動不了
只想好好的睡個覺(躺在草地上的就是我)
睡了半個多小時再起來精神就好了許多
5點慢慢的往集結點前進等待5:45出發
但一覺醒來跨上單車怎麼感覺軟軟的
以為是自己腿力受藥的影響而軟趴趴
但越騎越奇怪
停下來一看
阿~爆胎了
還沒正式出發就爆胎
這真的不是一個好的開始阿
匆匆忙忙在大伙的注目下換好胎
內心有點惶恐
幸好在出發點遇到粘教授
粘教授是我踏入瘋系列的良師
當時的我才剛參加瘋系列
許多的準備及經驗都不足
是他一路陪伴並教導我許多
讓我在3年後可以踏上PBP的起點
當下內心平復不少
我們第一次參加的當然是滿心期待的開始1200公里長征
但有老外就是這麼的處之泰然
明明就已踏上了起跑點等待鳴槍的一刻
他就是可以這麼悠哉的保握休息的每一分
準備了這麼久
花了這麼多$
為的就是有機會站上這拱門前
接下來好好的享受這趟旅程吧
原本已沸騰到頂點的熱血在出發不到300公尺就cold down下來
倒也不是身體或是單車出了什麼狀況
而是要在路邊等許大哥
在台灣一直是他陪我闖盪瘋系列
沒道理好不容易和他一起到法國了而沒一起騎
無奈的是我的出發時間是17:45
而他的出發時間是19:00
只好在路邊等他出發再一起騎
等待的過程是枯燥且疲累的
好不容易整個身心都熱起來
卻又得冷靜下來
但遠在國外
二個人騎遠比一個人騎來的安全且內心也較平靜不慌張
花上少少時間換來後續的平順是絕對值得的
而這一個小時的時間又因為藥力還沒完全退掉
依舊是昏昏的狀態
但每15分鐘一個梯次的出發順序
路邊的觀眾無不熱情的加油打氣
似乎這一小時也就沒那麼難熬
出發後便幾乎沒遇到紅燈
法國的街道遇到交叉路口幾乎都是圓環
可以不用因為等紅燈而消耗時間
而且法國的駕駛都很禮讓車友
通常都會讓車友先行通過
而這樣的禮讓讓我一度迷失在這樣的情境中
在後來的路途中差一點點發生意外...
一離開大城市迎接我們的便是壯闊的景色
不論是蓊蓊鬱鬱的山林
或是一望無際的草原
亦或在轉角處出現能療癒身心的教堂
在在都讓人沈浸在法國騎乘的樂趣
有這麼好的環境可以騎車
難怪法國的單車騎乘活動可以這麼旺盛
除了知名的環法賽外還有著100多年悠久歷史的PBP
在法國騎車真的是種享受
可愛的警示牌
小心鹿出沒
可惜這幾天騎車都沒機會目睹鹿的身影
慢慢的天開始黑了起來
法國處於高緯度
天黑的慢
一直要到10點左右才會完全天黑
這個時候已是晚上9:15
天還很亮
但也慢慢的到了開車燈的時候
也在這時開始被晚一梯次的車友超車而過
好吧
既然被超車那就放鬆心情慢慢的享受自己的旅途
PBP本來就不是個競賽
要挑戰的是自我
而不是要和其他人比個高下
出發前完全忘記從5點出發後很快就會進入晚間
而晚上是不像在台灣有便利商店可以24小時的補給
在出發前只嗑了條法國土司
接下來就找不到補給點
偏偏因為感冒體力消耗的極快
越騎越沒力
22:30好不容易經過小鎮時有家商店開著
原本看到滿滿的車友想說會耗去許多時間而不想停
但許大哥提醒錯過這個村就沒這個店
折返回這裡補給一下
簡單的土司配上火腿搭上起司
要價2歐~(台幣70塊)
不買不行阿
23:40
已是深夜
路邊出現PBP的招牌景色之一~~熱情的居民
PBP活動除了欣賞那壯麗的景色外
沿路居民的熱情是一定要好好感受的
這麼晚的時間
這家主人帶著一家老小在門口擺攤提供熱咖啡給車友
完全免費~
當下默默的放了紀念品在他們桌上
車友貼在車上的激勵牌
真的希望自己有朝一早也能將PBP視為一塊小蛋糕阿
20150827
經過一陣努力總算在02:20抵達離出發點140公里的補給點Mortagne-au-Perche
這個並不是檢查點所以不需要蓋章
到這裡時小谷他們已經要出發了
等於我的時間和他落差了快一個小時
在這第一次體驗集中營式的伙食
每個人拿著餐盤排著長長的隊伍等著點餐
實話說這裡的餐點真的是難吃到爆
不但要排很久
重點是也看不太懂如何點餐
儘管牆上有貼食物的照片
但還是不太理解要怎麼單點
例如牆上的照片是肉卷加菜的組合
但如果我只要單點肉卷不知道可不可以
我單點時夾菜的大姐還不斷的確認我不要菜嗎
搞到我很怕就算是單點肉卷仍算我套餐的錢
硬著頭皮還是加了菜
也另外單點了飯
只是那個飯實在是難吃到爆
超硬好似沒煮熟一樣
這樣一盤肉捲加飯就要7歐
或許是感冒的關係
勉強吞了點食物後睡魔就找上身來
趴在桌上睡了半小時
這段時間許大哥拿衣服去廁所利用烘手機將衣服稍微吹乾
在這個檢查點不知不覺花了一小時半
算算時間接下來還挺趕的
立馬整裝出發
要離開時在補給點的車輛已幾乎跑了差不多
這時隱約感覺自己落在了後段班
才第一個補給點阿~~
因為才剛吃飽睡不飽
整個身體還處於睡眠的狀態沒醒來
加上清晨的法國超級冷
看GARMIN的溫度計還落到了6度C
超冷的
一直抖個不停
趕緊拉高迴轉速讓身體熱起來
早上7:00
除了冷之外還有濃霧
整個衣服外面被濕氣弄的濕答答
衣服裡面則是被自己的汗浸濕
為了抵抗6度的低溫一共穿了5件衣服
由裡到外依序是短刷毛長內衣、長袖車衣、閃光背心、薄長風衣、uniqlo羽絨衣
這樣的穿法讓我順利度過第一個低溫
儘管濕答答...
在這麼冷的環境下居然還有人可以路倒
實在是佩服他的抗冷能力
在全無遮風的環境下就這樣路倒
高手!
而在往後的路段隨時可以看到這樣的路倒body
有時看他們睡的離路很近超替他們擔心的
要是車友一個沒看到或是閃神豈不是就會這樣將他們輾過嗎?
8:17天亮
熬過了第一晚
看著日出加上可以欣賞有特色的教堂
一整個精神大振
讓人開始有餘力可以欣賞風景
沿路可以看到許多的單車裝置藝術
當一成不變的草原景色看膩時這樣的趣味裝扮可以換換口味
但有時實在是太逼真了
會不小心誤認為車友騎到了別人家或是騎到牆上去
7:37抵達第一個檢查點-220K處-Villaines-la-Juhel
或許是因為整夜都在騎車加上沒吃飽
來到這格外的疲累
直想著要趕快蓋完章後吃個東西再睡一下這樣
停好車想上台階去蓋章
但志工一直將我們擋下來要我們往後走
一頭霧水的往他指的方向前進才發現原來是入口和出口不一樣
怕6000多位車手出入動線都一致的話會擠在一起才這樣子安排
檢查點裡有賣簡易的餐點
就是咖啡、可頌、法國麵包等
在檢查點對面才有賣熟食
但實在是太累太餓
就在這快速的解決一餐
在這個檢查點有寫免費的WIFI可以使用
但怎麼就是連不上
回程再到這裡時WIFI就可以正常使用
蠻神奇的
而這個檢查點也是全程惟一可使用免費WIFI的地方
看別人躺在那休息也好想躺一下阿
但是時間不允許
快速解決一餐再休息個10分鐘又趕路去
話說如此仍是在這站花了50分鐘搞定一切
檢查點外面的置車架
簡單的木箱拚湊起來就可以停車
還挺方便的
照舊車友隨性的一放
完全沒在擔心東西會被A走
8:30離開城鎮後又是一望無際的草原
整路霧大到不行
眼鏡上也是水珠凝結阻礙視線
但至少不再感覺到寒意
儘管仍是喉嚨快燒到不行、鼻涕流個不停
更糟的是開始流起眼淚來
從小到大只要是很嚴重的感冒都會讓我流眼淚
這也警示我身體狀況正處於谷底
拚命喝水也再度吞了顆普拿疼
還是加強型的!
期待已久的牧草捲
很療癒的一捲一捲散置在草原上
不知道為什麼閒置在草原上
但看到這樣一捲一捲的心情就很愉悅
很想停下車去推一下、玩一下這樣
加油!
PAPA!
太可愛了
真是很溫馨的標語
加油阿~
原來法國也有風力發電阿
一直以為他們的核能發電系統發展的超完善
想不到在這高原上也看的到風力發電機
看到這同時也聯想到這個地區一定是風力強盛才會有這裝置
果不期然
沿途都要抵抗著強大的逆風
一個非常漂亮的小鎮
巨大的單車裝置藝術就這麼擺放在路口
是誰可以騎的動這麼大的車呢
沿途都可以看到法國人對居家環境的重視
每家每戶一定草地整理的漂漂亮亮
簡單點的就在家種上繡球花
用心的就會種上各式各樣叫不出名的花草
而圓環或是公共區域也會規劃的非常漂亮
五彩繽紛的花朵就這麼盛開在路旁
小河上還看到的人在釣魚
回程時還有人在這泛舟
這樣的地理環境真的是太over了
怎麼有人可以這麼得天獨厚的居住在這麼優質的地方呢
在法國的建築幾乎都是以石塊堆砌而成
很少看到水泥建物
這樣天然的建材讓人看了就有種親切感
而且他們的建物每一區都有固定的樣式
所以一字排開後反倒有種數大就是美的美感
反觀台灣的建築五花八門容納各式各樣的風格
偶爾有幾棟出色的建築混建在其中
但整體來看便有種混亂的fu
整路上看到的動物不出三種
牛、羊、馬
騎車騎到無聊就開始亂想
覺得當他們這樣的動物也不錯
只要一天到晚吃草就好
吃飽就可以休息睡覺玩耍
但想想不對阿
像羊早晚會被脫光光
牛呢
一天至少要被摸奶一下
馬最慘
有時早晚要被各騎一次
這樣不論是被脫光的羊、被摸奶的牛及被騎的馬
似乎都有他們心酸的一面
還是繼續當人好了
雖然人生有許多要努力、要克服的地方
但像這樣騎乘在法國高原上也是人才能享受到的幸福阿
路邊野生的蘋果樹
有的是人種植的
有的是種在路邊但已無人管理
肚子餓摘了幾顆來吃
還沒全熟所以酸酸的
但這正合我的口味
天然的補給品
很有特色的裝置藝術
這在向環法賽致敬嗎
完整的呈現賽事應有的角色
有車手、攝影手、補給車
有紅點衫、黃衫等
看到有美女的補給站一定要停一下的
這裡每4年固定都會擺攤給眾車友
提供咖啡、餅乾、蛋糕等
他們還很用心的製做每一屆車友回寄給他們的照片
翻著這些照片可以看到往年的小姑娘已長成眼前的正妹了阿~
有的會在桌上擺放個小盒子
隨車友高興可以放個1、2歐或是紀念品
完全是一種互寭的性質而非買賣
這樣的互動真的很棒
可惜我生性害羞沒辦法跟他們好好互動
回來後看到車友沿路和民眾拍的不亦樂呼
真的是個很好的體驗
13:20抵達 Fougères-309K
這裡的伙食相對其他站就好的許多
食物也有較多選擇
不變的是價錢仍是很高昂
一盤蛋、一塊肉、一些菜再一碗飯
這樣一餐就要8歐
很宏偉的古堡Château de Fougères
但我正處於一個快速下坡的階段
來不及停下來好好品味一番
好在回程時還會經過這邊
到時再來細細體味一下
教堂配上陽光
有種獲得重生的FU
這麼長途的騎乘其實是要看自己的體能狀況及精神來調整自己的節奏
像這位車友躺在長椅上享受著午後的陽光
還有安全帽當枕頭
誰說來這騎車是自虐呢
也是可以好好的沈浸其中的阿
民眾都超熱情的
一直bravo~bravo的替你加油打氣
尤其是看到這麼天真無邪的小蘿莉高舉著加油牌
真是有股想要好好疼愛一番的衝勁阿
騎到大腿很酸痛
停下車來拉拉筋順便將很中意的房子拍一下
在拍照的時候屋主走出來
我怕她誤會我有什麼企圖
趕忙說她的房子很漂亮balabala之類的
可惜她聽不懂我的印度腔英文
趕快閃人~
在法國的建築物真的搞不懂倒底有沒有人住
每間房子都是整理的乾乾淨淨
看不到像是拖把啦、晒衣架的生活雜物
像剛才拍的房子我以為是空屋
停下來拍怎麼屋主就出現了
害我尷尬了一下
21:15夕陽西下
是的
晚上9點多才要天黑
感冒狀況依舊沒什麼改善
持續惡化中
從原本的乾咳變成喉嚨隨時有口痰
偶爾
伴隨著乾咳可以把痰咳出來
照理說就隨口吐掉就好
但偏偏有時是騎在臨時組成的車隊中
前後左右都有人的狀況下只好硬是將痰給硬吞進去
咕嚕~
那濃濃的痰滑過喉頭的刹那
實在是惡心到爆阿....
離Loudéac-440K還有一段距離
激起全身功力
將全身精力灌往粗粗腿去
養兵千日用在一時
平時的粗粗腿可不是叫假的
是他要認真貢獻的時刻
然而就在這個moment
車褲硬是從大腿處撕裂開來
一陣涼風從空隙中襲來
讓我不禁打了一陣抖摗
最最害羞的是因為是破在右側
所以沿路的民眾一開始是bravo~bravo的加油打氣
待看到我破褲子的窘樣又是一陣爆笑聲...
只好撐著點
到落地袋點就可以換褲子了
繼續在昏黃的景色下前進
但也開始要點起車燈了
22:14抵達Loudéac-440K
這裡非常快速的蓋好章後一刻不停留的離去
因為這裡離我們原先規劃的落地袋點不到一公里
還是快點去洗澡睡個覺才是
到了晚上要離開檢查點前
志工一定在出口確定你穿了反光背心、車燈全亮才會讓你離去
畢竟安全才是最優先的考量
到落地袋點有點傻眼
原本是安排導遊在這招呼車友
但有車友出了狀況她先去救援
在這裡原先有訂了幾個房間
也有車友先到這休息
但扣除他們已休息的房間
剩下的鑰匙在OBS那裡
那OBS在那裡?
她在檢查點等車友
天阿!!!
怎麼會搞這種烏龍
導遊不在、也沒有鑰匙可以開房間
這時只想好好休息阿
後面還有800公里要騎呢!!
過了半小時總算聯絡到OBS
開了房間、沖個澡、輕量化後快速的陷入睡眠中
還是很感謝OBS徹夜無眠的招呼車友們休息
20150818
原本預計在落地袋點有3小時可以好好休息
但扣除等待的時間加上有的沒的只剩一個多小時
而早先因燒檔而進度落後的許大哥也在凌晨前來到這落地袋點
預計凌晨1點出發
但起床後看許大哥還在睡
心想晚上還是二個人一起騎比較安心
於是多等了半小時等他睡醒
到了01:30我再不出發就要DNF了
硬是把他挖了起來
但他的精神狀況很差
第一次看到他這樣
以往他可是號稱不用睡覺的魔王
現在居然精神不繼
和他說話也是得不到正面的回應有點雞同鴨講的感覺
02:00正式從落地袋點離開
但一出發就和他脫離了
我的檢查點時間和他的差了一小時
我再不趕路不行
硬著頭皮跟著前面的車友騎乘
這段路程是我整個行程最最危險的路段
首先是有被關門的時間壓力
晚上夜騎也一直是我的罩門
加上沒有睡飽
天氣雖然沒昨晚來的凜冽
但仍是會令人打冷顫的溫度
還有因為我閃光很重
也就是晚間當對向車道有燈光來時我會呈現幾乎看不到的狀況
偏偏從這開始就有車友從折返點回來
他們的車燈常讓我看不到路在那裡
我只能儘量的靠在中間白線騎
種種不利的因素加在一起
真的讓我騎到心驚膽顫
也一度萌生了棄賽的念頭
畢竟前幾分鐘還窩在溫暖的被窩裡阿
怎麼下一刻就在這麼黑又冷的環境裡折磨自己呢
老實說就連現在都覺得當時自己很幸運
因為感冒導致體力消耗的遠比自己想的快
晚上最重要的睡眠時間也沒充分得到休息
所以在關門時間的壓力下硬著頭皮跟著前面車友騎
別忘記我是在法國高原騎車
一路都是上上下下
下坡時跟著前面的紅尾燈騎
縱使有車燈
但在高速下又有閃光加上沿途完全沒有路燈
無法完全判斷路面狀況
越騎越往中間靠
有好幾次看著紅尾燈而閃神不小心咪了零點幾秒
等回過神來第一時間是按著煞車開始回想自己是處在什麼地方、在幹什麼...等
慶幸的是都沒有越過白線和對向的車友撞在一起
阿隬陀佛~~~
總之這離下一個檢查點將近80公里是騎的心驚膽顫
所幸是有驚無險
6:07抵達Carhaix-Plouguer-526K
在此精力耗盡
所幸深夜4個小時的努力賺到了一些時間
趕緊排隊買食物(又花了20分鐘,真是笨)
吃完找個地方咪了45分鐘
醒來後再按摩按摩僵硬的雙腳10分鐘後繼續趕路
雙腳從400公里後就出現問題
不斷的爬緩坡所堆累的乳酸遠比自己想的要多上許多
除了乳酸堆積外
可怪的是雙腳膝蓋上外側開始酸痛
連右腳的阿基里斯腱也痛了起來
這二個地方過往從沒發生疼痛過
真的不明瞭為什麼會有疼痛發生
肌肉酸痛還可以按摩放鬆
而這二個部位就算是按摩也沒什麼效果
尢其是阿基里斯腱光是輕輕碰到就很痛
更別說是去按摩他了
一度想利用進檢查點的時間去醫護站看看
但光是看到大排長龍就放棄就醫
實在是沒太多時間可以消耗
而巧合的是看到許多從醫護站出來的車友在和我一樣疼痛的部位上貼了藥膏
看來發生狀況的不只我一個
8:333繼續馳騁在法國高原
仍是濃霧一片
但溫度相比昨晚是溫和了許多
加上在檢查站有充分的休息及按摩雙腿
騎來倒還舒服
就是右腳阿基里斯腱大大的不妙
儘量減少右腳的使力
希望不會繼續惡化下去
濃霧中的法國建築
一棟一棟靜俏俏的佇立在路旁
好似進入了童話世界一般
在童話世界沒有待太久
很快的就回到了現實世界
實在是那個路況一整個好阿
不知道是我們騎乘的路線比較少用路人還是怎樣
在城填會遇到石板路
在郊外會遇到舖的超爛的柏油路
有的就像這樣表面那層被磨去也不重舖
而有的是看起來很完整的柏油路
但騎上去就是震到不行
常抱怨台灣路況很差
想不到已開發國家的路況更糟
有時會騎在他們國家森林境內
看到路旁有指標可以看瀑布
就下個階梯看看
這完全是個愚蠢的舉止
雙腿早就僵硬到不行
還硬是要下樓梯這根本就是自虐
重點是還沒什麼瀑布可以看
是條涓涓細流配上幾塊巨岩這樣
9:20湖面抺上薄薄一層細霧
住在這裡的真有福氣
每日有湖景可以欣賞
只是近看湖面上飄了淡淡一層油~
不得不說今天真的是個絕佳的騎車日
天氣不會太熱不會太冷
最高溫才28度
太陽也沒昨日來的熱情
重點是還有360度無遮攔的風景可以看
我們整路好似騎在稜線一般
不論是往左往右看都可以居高臨下的一望萬頃
真的是騎在畫中的感覺
像台灣因為地形起伏較大
很少有像這樣的田園景色可以欣賞
看膩了寬廣的草原
轉進城鎮時又可以細細品味人工建築之味
真的很佩服當時的建築技術
在沒有起重機等現代工具支援下是要如何將笨重的石塊堆砌起來?
整路上也看了不少斜躺車
感覺這種上上下下的緩坡騎斜躺車超累人的
畢道斜躺車遇到上坡就是他的天敵
法國PBP有個好處就是沿途指標超級明顯的
在每個轉彎口至少會有二~三個指示牌
轉過彎後也會繼續有一~二面的牌子指引方向
就算是騎錯了也還有打叉的牌子提醒你騎錯了
總之最怕的迷路問題在大會的安排下幾乎不用怕
更別說同時間還有6000多位的參加者一同陪騎
12:24抵達伊落瓦茲(Pont de l'Iroise)大橋
來到這心情大好
不僅僅是過了這大橋離折返點brest就快到了
也是因為平原看久了突然看到大海的遼闊
整個讓人精神為之一振
在海彎裡還停了眾多的快艇
一整個很有度假休閒的氛圍
路邊2015PBP的海報看板
12:53抵達Brest折返點
內心真的是輕鬆不少
但也真的是爆累阿
Brest檢查點內PBP路線示意圖
在這個檢查點有提供單車檢修
所幸這幾天下來車子沒出現什麼狀況
少去了單車進檢修站的機會
據說在國外修車可都不便宜阿
在Brest實在是疲累到不行
蓋完檢查章就窩到旁邊的草地上好好的睡了半小時
也把所有被汗濕的衣服拿出來曬
在暖暖的太陽下睡午覺真的舒服
可惜所剩下的時間不多
睡半小時再利用半小時好好整理裝備、按摩身體
時間都是以半小時為計算單位
在上路前因為沒吃午餐硬是饁了條不怎麼喜歡的羊羔
14:10Brest附近的GIANT
印像中出了Ｂrest 檢查點不到一公里的地方在右側就看到這麼大一家GIANT
在國外看到台灣的品牌真的會有種莫名的驕傲
而且還是這麼大一間
Brest的現代化很明顯
不像 一路來看到的石塊建築
這裡的建築較為現代設計、水泥化
也有類似公寓的建築
商家也多
很多還是國際知名品牌
當然車子也多
在這是第一個遇到車輛這麼多的城市
騎的時候要特別小心
路就這麼小一條
Brest的建築物
很有味道的城市
房子建築在河岸邊
河中有許多水鳥
只是那個水淺淺的似乎不適合玩水
這應該是個知名的觀光景點
房子是直接蓋在河道上面
也有許多觀光客來到這參觀
15:39
離開Ｂrest城鎮後就要面對超長的緩上坡
在去程時就一路爽爽的滑
當時就知道去的時候爽爽滑回程就要爬的苦哈哈
但不知道是中午有睡飽還是風景太好
原本最怕的長上坡反倒花的時間遠比預計的少佷多
直到可以俯瞰法國平原就知道已經爬到了頂點
16:03抵達很漂亮的SIZUN城鎮
在去程經過時就發現這裡很熱鬧很多車友休息
這個時候因為不斷的爬坡加上沒吃午餐
就決定在這小休一下
順便找個東西補給一下
在超市買了瓶可樂加上蛋糕土司才3.67歐
實在是超級划算
遠比集中營的伙食來的好吃太多
而神奇的是600CC保特瓶的可樂還比300CC的易開罐可樂來的便宜
不知道法國人怎麼想的
買大瓶的還比較便宜?
到藥店比手劃腳想買個肌樂來舒緩僵硬的雙腿
店員是很親切但聽不懂我的需求
推薦我買一罐100CC價值105歐旳按摩精油
夭壽喔
105歐將近4000塊我都可以找小姐幫我按了說
當下趕快逃之夭夭
雖然海拔不高但因為緯度高的關係
可以看得到針葉樹林
也看到許多皆伐的區塊
看看別人的林業
再看看自己的林業
目前台灣林業只著重在保育而忽略了經濟生產
在保育優先的前提下也讓這時代林業人有志難伸
看到神人一個
站著騎車!!!
我光是坐著騎車就累的要死
真不知道要連續站90個小時
而且是在不斷的上坡下坡交替情節下
是要怎麼熬過阿
18:46Carhaix-Plouguer檢查點
第一次經過時沒注意到會場內插滿了參加的國家國旗
見到台灣的國旗當然要來個一張
只是那個歡迎為什麼是簡體字呢?
在Carhaix-Plouguer檢查點明知不要花時間去排隊買餐點
但不知道是不是早就騎到頭昏眼花
居然又浪費了時間去買那又貴又難吃的餐點...
吃完後在餐廳角落又睡了半小時再按摩10分鐘
這樣的模式還蠻適合我的
花上4個小時騎80公里、蓋個章排隊買東西花30分鐘、睡30分鐘、按摩10分鐘
這樣的節奏讓我熬過接下來的每一站
在路上偶爾會看到仿效環法賽寫上人名或是提示的標語
精神狀況極佳時會匆匆一撇看過就算
但在精神不濟時看看這些標語會讓人提振精神
離paris只剩500公里了阿
21:10
看著夕陽西下接下來要迎來第三個夜晚
又是我最不擅長的夜騎
晚上儘量跟著前方車友前進
若是在城鎮還有路燈可以照明
出了城鎮到了市郊就只能靠微弱車燈了
所以一大群人騎還可以照射彼此的道路
正所謂團結力量大就是這個道理
半夜抵達Loudéac(780K)
一樣快速蓋完章後往補給袋點前進
在補給袋點得知已有許多車友因為身體狀況或是車子問題而DNF
他們在這轉為補給人員
像是江董就讓人敬佩
他DNF後也不見他氣餒
反倒在補給袋點忙進忙出的接到來的車友
他看到我就直接帶到房間洗澡休息
還在洗澡的同時替我泡了碗麵讓我出來後可以直接吃
一點都不浪費時間
超級感動
問他這樣忙整晚不累嗎
他笑笑的回說:「反正都DNF了，也沒事做，就替車友服務一下，加油，你一定可以完成的，趕快休息」
天阿
不見他怨天尤人
反轉成支援我們
感動
20150819
在補給袋點已充分休息
時間還算充裕
預計花5個小時到85公里遠的檢查點Tinténiac
按照早先的經驗這樣的節奏是可行的
但我完全忽略還在感冒的事實
尤其是在我最討厭的夜騎時段
騎沒二個小時就體力耗盡
經過小鎮時看到銀行就窩進去店面內打算小瞇15分鐘
因為發現當想睡覺的時候與其硬撐
倒不如先休息個幾分鐘再騎的效率會高出許多
算算時間睡個15分鐘我還可以在關門前30分抵達檢查點
誰知這一睡不只15分鐘
原本設了鬧鐘
但在迷迷糊糊中將鬧鐘關了還繼續睡
直到又過了30分鐘聽到車友進來操作ATM的聲音才驚醒過來
當下真的是彈跳起來阿
還有50公里、時間不到1小時40分鐘
用還沒完全清醒的腦袋試算了一下
均速至少要30公里以上才有可能在關門前抵達
立馬不在猶豫
上車狂衝
也不管二腳膝蓋和阿基里斯鍵的疼痛
先吞了顆強效的普拿疼
就這樣一路狂噴
邊騎邊不斷懊悔
怎麼會貪睡這半小時呢
要是因此而殘念豈不是後悔終生?
不管了
能騎多遠就努力騎多遠
真的殘念也沒辦法了
一路真的30公里的時速在爬坡
不時還得將阻止呼吸的鼻涕擤掉
一整個很忙碌
到了下坡時更以50的時速在前進
因為法國完全沒有髮夾彎這東西
下坡時只要直視前方即可
不用擔心會突然來個急轉彎
也因此可以很放心的狂衝下坡
不然按我的騎乘習慣只要過了40公里以上我就會自動減速
但現在時間不予許阿
全力耗盡的結果
在關門後10分鐘抵達Tinténiac
筋疲力盡了
見到這樣的結果也只能認了
誰叫自己貪睡呢
這時不知道從誰那聽來
據說只要總時間在90小時內
不論檢查點的時間是否在關門前抵達都還可以算完成
抱著這一絲絲希望
繼續努力往前騎
在失望中也沒心思吃東西
點了杯熱咖啡暖暖身後就繼續上路
到了白天恢復點精神
看看周遭漂亮的城市風景
一掃之前的鬱悶
既然來騎了就好好享受這趟旅程吧
整路上看到最多的就是草原、收割完的平原及玉米田
看這些玉米長的比人高
隱密性又佳
找塊田來幫他們施肥一下
免得在集中營要排那又臭又長的廁所
整條路沒什麼車
騎起來真是心曠神怡
加上偶爾有車經過他們也是絕對禮讓車友
他們絕對在後面慢慢開不按喇叭
等到可以超車時也是離車友1.5公尺以上慢慢開過去
這樣的禮貎讓我太習慣後差點出車禍
有次鄉間小道穿越車流量大的公路
當時已騎到晃神
加上先前汽車的禮讓
讓我誤以為真的是車友的路權最大
當要穿越公路時我沒什麼停留就想直接穿過去
只聽旁邊的車友一直大聲喊STOP! STOP! STOP!
這時才回神過來趕緊刹車停下來
只見幾部車在我面前呼嘯而過
幸好有停下來
不然真的是喔...
回過神來繼續慢遊在鄉間小道上
一旁馬車經過
形成他坐馬車我們騎車的情境
各有各的交通工具共享同一個景色
寧靜的小鎮
在白天也看不到什麼人或是商業行為
一整個悠悠哉哉的氛圍
超夢幻的
路口的裝置藝術
他的四周還圍了一圈石塊
不知道是不是有什麼宗教含意
可愛的反射鏡
在台灣看到的都是圓形
在法國則是圓形和方形都有
不知名的教堂
當經過每過城鎮時都會有座教堂
而且每間都蓋的很有特色
後來發現在教堂的附近幾乎都有公共廁所
沒有車友會來這搶廁所
原來阿~
害我不時都要找個隱密的荒郊野外來輕量化
每每在集中營都花太多時間排隊買又貴又難吃的食物
後來學乖了
在要進檢查點前若有商店就停下來採買
等蓋完章後再慢慢享用
而且他們的麵包店都好有特色
光擺在那就很吸引人
只是有時麵包太甜的話會看到蜜蜂在麵包上飛來飛去
至少不是蒼蠅啦
夫妻檔同騎協力車
騎這個真的要很有默契
什麼時候抽車、什麼時候加速、什麼時候減速都要搭配的很好
跟他們騎了很長一段
偷拍了一張
後來他們一直想找我聊天的感覺
怕印度式英文他們聽不懂
只好加速離開他們
怪自己太緬腆害羞
12:05
Château de Fougères
按照WIKI的說法
這幢城堡是建立在11世紀初
但在1166年就被催毀
後來由Raoul II重建
看起來很像是解說員的中年大嬸看我在那拍照
主動提出要幫我拍一張
不過她很像跟3C產品不熟
比手畫腳了一陣子才讓她瞭解怎麼拍照
笑到臉都僵了
anyway
還是很感謝她幫我跟古堡留下合影
12:11抵 Fougères
草地上躺了一堆人
有的還用太空毯包起來保溫
找個人較少的角落
一躺又是40分鐘完全失去知覺
好在有深度的睡眠
醒來又是一條好漢
只是阿基里斯腱好似越來越痛
檢查點外貼著國旗的補給車
台灣出發參與PBP的主要分為三團
不知道這是那一團所準備的
在國外看到國旗真的會有莫名的興奮感阿
石塊屋配上五彩繽紛的繡球花
這樣的景色在法國真的只是基本盤
是他們自動自發的美化環境
或是有什麼壓力促使他們美化嗎
長下坡
雖然有爬不完的坡
但出來爬總會還的
爬到頂點就可以滑爽爽
且沒有髮夾彎可以儘情的滑個痛快
一戶民宅外擺設了歷屆車友回寄給他們的照片、名信片
就是有這樣的歷史、有這樣的傳統
難怪四年一屆的PBP不論是車友或是當地人都能收穫滿滿
路邊的小商店擠滿等侍補給的車友
車子都騎到樹上去了阿
距離PARIS只剩265K
再10幾個小時就可以挑戰完成了阿~阿~阿
回到大車裝置藝術
將自己和人入鏡當個比例尺一下
整條路上都會看到民眾攜家帶眷的在路邊幫車友加油打氣
有的也會在自家門口擺起餐桌
一邊吃飯配著紅酒一邊欣賞車友賣力的模樣
這也是很好的親子教育吧
讓小朋友從小就認識運動的好處與樂趣
法國牛~紅、白、藍
18:40抵Villaines-la-Juhel
進入這個檢查點時路旁的觀眾那加油打氣之聲大
讓人誤以為進入了終點式的接受英雄般的歡呼
檢查點外奇異的洗手裝置
肉色的圓柱體
每個人都會摸他一下
使他身上產生了許多的泡泡
有點邪惡阿
站著騎的大叔也進站休息
馬上就被報以熱烈的掌聲
還有記者上前去訪問他
在這休息的同時也看到後到的車友雙腿僵硬連下車都沒辦法
四周的車友見狀趕緊過去扶他一把才讓他順利下車
這也提醒我要好好按摩僵硬的雙腿
只剩200公里了阿
第一次過這檢查點時有寫可以使用免費的WIFI
但怎麼連就是連不上
這個時候倒是很順利的連上
趕緊以Line報一下平安
檢查點旁的維修站
GIANT掛名
一定要讓愛駒和其合照一張
接下來的路段又是無邊無際的平原路段
很快又要面臨第4個晚上
明早
隨著曙光的到來
我也可以享受挑戰完成的甜美果實吧
離Mortagne-au-Perchev約40公里處在路邊民眾設的補給點喝杯熱咖啡
巧遇一同參賽的許錫弘許大哥
只見他一臉茫然的拿著黃卡問我怎麼Villaines-la-Juhel還沒到
我一聽嚇死了
因為一定要過Villaines-la-Juhel才會繼續騎到這阿
難道他沒進去蓋章?
不會吧
騎了1000公里了
難道要因為少蓋了一個章而殘念?
趕緊將他的黃卡拿來一看
呼~
是蓋好的阿
是騎到恍神了嗎?
立刻大聲告訴他已經過了那個檢查點而且他也蓋完章了，剩不到200就完成了
這時才見他一展愁容的放下心來喝了杯咖啡鎮鎮神
這樣的經驗我也發生許多次
問了其他的車友也有類似的經驗
就是騎著騎著會迷失方向感、時間感
這尤其是在夜騎時發生的頻率特別高
這時我會放慢速度
慢慢的回想我是誰從、從小到大的經歷、現在在做什麼
就像人生的跑馬燈一般快速的掃一次人生經歷
等到精神狀態回穩了再繼續認真騎車
在Mortagne-au-Perche睡醒時就開始飄起小雨
當下很慶幸自己沒有為了輕量化而將雨衣放在落地袋裡
手忙腳亂的做好雨中騎乘的準備
該套上防水袋的就趕緊套上
身上也換上雨備方案
結果當我要出發時雨就停了
WTF!!
當我傻瓜耍就是了啦
後來的路段就一直在穿穿脫脫中度過
6:10抵達Dreux,
看著大排長龍等著買餐點的人龍
當機立斷先補眠再說
實在是累阿...
半小時後被許錫弘大哥叫醒
他們要出發了問我要不要一起騎
雖然算算時間還有6個小時騎63公里
但還是早點出發比較好
掙扎著爬起來
阿 ...真的下雨了
這時又濕又冷
不過已經很滿足了
只剩63公里才下起雨來
要是在第一晚就淋濕的話一定撐不到這裡來
許錫弘大哥冷到發抖
趕緊拿塑膠袋將全身包起來
這樣的臨機應變多虧平時的訓練才有的反應
最後的路段不斷提醒自己一定要小心
意外往往發生在快成功的時候
這時還真的發生了點意外
後剎車卡死無法鬆脫
不斷的摩擦著後輪
試著解決問題卻無法排除狀況
只好將後剎車鬆開一半
這也代表在下雨天的同時我的刹車制動力只剩一半不到
每每遇到下坡更是小心翼翼不敢超速
還好時間還足夠
那就慢慢騎吧
在搜尋前一屆參加的心得時
有人提到最後的幾小時就慢慢騎
細細的品味這最後的幾十公里
但在又濕又冷又累的狀態
儘管不斷激勵自己這是最後的一段路程
還是好想快點結束阿
11:06返回會場
原本以為最後幾公里會經過市區
會接受二旁民眾英雄般的歡呼
但最後的路線卻是避開了市區加上雨下個不停
直到進入終點處才有民眾夾道歡呼
過終點線時居然有種失落感
阿...我真的完成了嗎?
看著蓋滿章的黃卡
是的
真的完成三年來的夢想
好沒有真實感阿
會場內有個斜坡
加上外面雨下個不停
人來人往使這個地方變得濕滑
目睹了好幾個車友在這滑倒
畢竟經過1230公里的騎乘還有腳上的卡鞋
腳底板真的沒什麼抓地力阿
完成後的餐會也是一大交流時光
互相分享這幾天的酸甜苦辣
回台灣後看別人的遊記才知道原來這時還可以交換彼此身上的車衣
這麼有趣的活動我居然沒參與到
是說身上的車衣這麼臭也不好意思跟別人交換就是
在Villaines-la-Juhel檢查點有發給我們一個後背包
不知道是要做什麼用
可能是暗示我們可將指示牌背回去吧
於是開始尋找可以下手的目標
這時發現還真不容易找
重要的路口當然不敢拔
免得後面的車友迷路
無關緊要路口的指示牌往往又被拔走了
好不容易才找到可下手的
而往Brest的指示牌在我決定要拔回去做紀念時為時已晚
早就被回收的乾乾淨淨一面都找不到
總之
慶幸自己完成挑戰
更慶幸自己平安無事的順利回台灣
好幾次騎到恍神還好沒發生意外
單車也在快到終點時才發生問題
能夠完成真的是太幸運了
這場PBP難度不高
但自己太輕忽少鍛鍊的下場就是不斷的趕路再趕路
雖說感冒也影響體力
但準備不足是個事實
不能悠悠哉哉的欣賞風景
不能好好的和法國民眾交交朋友
不能和各國車友好好交流
是最最可惜的地方
2015非官方統計6090位參加，66國
台灣有5位女性及65位男性合計70位參加
33位完成，完成率47.1%
留言列表
蜜蜂五四三 (1)
